一体化预制泵站应用全地理式建造，具备占地小、安装维护简单、管理方便快捷对环境无污染等多方面优点，公司已能很好的应用在市政工程、铁路公路、下立交桥等地方雨污水收集提升排放，及原水取水等各类场所。

在一化预制泵站的零部件中，外壳筒体是整体设备的基础部分，承载着全部内部配件，保护它们免遭外界环境的影响，所以筒体的产量和质量都很高。那 什么样的气缸才算符合标准呢？

1、常用的气缸材质是不锈钢和玻璃钢，而碳钢比较少见，现在已经淘汰。不锈钢虽然说具备非常不错的防护专业能力和应用特性，但是由于市场价格高，并没有受到全部消费者的青睐；玻璃钢(GRP)是一种连续缠绕的玻璃纤维增强复合材料，具备重量轻、强度高、耐腐蚀等特点。

2、玻璃钢圆筒是一种性价很高的材质，在这里就重点介绍一下这种材质。筒体外壁的玻璃钢要以无碱玻璃纤维粗纱和热固性树脂为基材。需要应用电脑控制缠绕技术，做到厚度均匀。

3、一体化预制泵站是埋地设备，但筒体顶部会留在外面。为了更好地做到与外界接触到的零部件不被风化，筒体顶部应应用不锈钢材料，筒体应具备限位安全锁、防坠落和防盗作用。

4、是由于钢瓶底部无法经常清理，所以需要有自动化清淤专业能力，以防止淤泥沉积，这会造成 钢瓶阻塞和有害气体的累积。

5、吊耳应按照应用标准和吊装专业能力设置在筒体外侧，且不应低于4个，其强度应符合一体化预制泵站的吊装需要。

6、一体化预制泵站底板应用钢筋混凝土结构；泵站基座应与底部钢筋和二次灌浆连接。

综上所述，便是对一体化预制泵站外壳筒体材质选用上的一些说法，希望对广大用户有所帮助，如需了解更多相关信息，请咨询我们客服。

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